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  发表日期:2008年9月12日        【字体:  
 
 

兰渝铁路可行报告获批覆

据记者了解,国家发改委已经审查批准了正线全长814公里总投资约774亿元的兰(州)渝(重庆)铁路可行性研究报告,标志着该项目前期准备工作取得重大进展,兰渝铁路工程将进入施工阶段。 

  据悉,兰渝铁路由兰州枢纽引出,经渭源、岷县、陇南,四川省广元、南充和重庆市合川接入重庆枢纽,正线全长814公里,其中甘肃境内约460公里,占全线总长度一半以上。兰渝铁路总投资774亿元,其中工程投资754亿元、机车车辆购置费20亿元,主要技术标准为“国铁Ⅰ级”,一次性双线,由铁道部、甘肃省、四川省和重庆市共同合资建设。铁路运行速度目标值为160公里/小时,有条件路段将适当提高到每小时200公里,兰州枢纽北编组站、北环线及相关工程将一并纳入到兰渝铁路建设项目之中。项目计划建设工期6年,建成后,重庆至兰州运行时间将从目前的17.5小时缩短为5.5小时。 

  兰渝铁路是中国西北与西南连接的重要铁路干线,将与陇(兰州)海(连云港东)、兰(州)新(疆)、兰(州)青(海)和川(四川)黔(贵州)、贵(州)广(州)铁路线构成西北、西南与华南地区交流的大通道。同时,兰渝铁路将与渝(重庆)利(川)铁路、青(海)西(藏)铁路构成西北、西藏地区与长江经济带的交流通道,也是西南、华南、华东南地区通过兰州节点向西北内陆延伸的最重要的便捷通道,对于加强西北与西南地区的联系,促进区域经济协调发展和沿线国土资源开发,完善铁路路网布局,提高运输服务质量等具有重要作用。



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