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  发表日期:2008年9月12日        【字体:  
 
 

银行“盯上”航运金融服务市场

  在建设上海国际金融中心的“号角”声中,招商银行、民生银行等中资银行早已相机而动,开始争食上海航运金融服务市场“大蛋糕”。

  日前,招行总行国际业务部组成专门调研小组在上海召集20余家本地航运企业,就如何提升银行航运金融服务水平征询意见。提升流动资金融资额、加快流程、以及优惠汇率等都是这些航运企业关心的话题。

  据悉,为获取较多流动资金贷款,不少航运服务类企业甚至愿意承受较高的贷款利率。航运服务企业新景程国际贸易负责人陈峥说,一般而言,航运服务类企业在出口旺季有较大的资金需求,一般持续1-2个月。而在其余时间,企业自有流动资金就可以维持日常运营。因此,“希望银行能够推出为期一季度、或者一个月的贷款,规模在200万-300万元之间,供企业垫付各种流动资金需求。”陈峥说。“即便月息高一些也无所谓,3%都可以。”

  无独有偶。由于看好航运及造船业的巨大市场前景和融资需求,民生金融租赁公司上周末表示,已将目标锁定散货船运输和疏浚市场,并组建了包括航运、法律、金融等优秀人才的业务和专家团队,以进行产品和市场开发。



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